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DA20 Serie
Stellen Sie sich vor, Sie könnten Ihrem Lieblings-Sportwagen Flügel verleihen.
Genau dieses Gefühl erwartet Sie, wenn Sie im Pilotensitz der DA20 abheben. Sportlich, schlank und aufregend, jedoch erstaunlich kostengünstig – die DA20 vereint herausragende Leistung mit beeindruckender Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit für kommerzielles Training.
3,2 US gal/h
126 kts
13.123 ft
729 nm
2 Sitze
661 lbs
Der Umstieg auf eine DA20 Flugzeugflotte hat sich als echte Win-Win-Situation für unsere Flugschule entwickelt. Sichere Flugleistungen, modernste Technologien sowie Wirtschaftlichkeit bei Betrieb und Wartung machen die DA20 zur absoluten Nummer Eins bei der Flugzeugwahl für unsere Flugschule.
Peter Schmidt
Flugschule 'Try to fly', Österreich
Das sportliche Cockpit mit professioneller Instrumentenanzeige, ergonomischen Sitzen – mit Leder- oder Schaffellbezug und 4-Punkt Automatik-Sicherheitsgurten – zählt zu den komfortabelsten und intuitivsten in seiner Klasse.
Die Instrumentierung und die serienmäßige Garmin G500 Avionik der DA20 gewährleisten Sicherheit, optimalen Lerntransfer, Verlässlichkeit und Wertigkeit. Die DA20 gibt es mit zwei Motorisierungen. Wählen Sie entweder den Bombardier Rotax 912 iS3c Sportmotor mit 100PS (DA20i Katana) oder den Continental Motors IO-240 125PS-starken Motor mit Einspritzdüse (DA20-C1).
Die DA20 ist von der EASA für den Nachtflug (Night VFR) zugelassen, somit können Sie die beeindruckende nächtliche Skyline genießen. Wenn Sie bereits über eine Nachtfluglizenz verfügen oder dabei sind eine zu erwerben, dann halten Sie nach diesem Flugzeug Ausschau. Die DA20 ist der ideale Trainer, vom ersten Flug bis hin zum EASA zugelassenen Nachtflug (Night VFR).
Wir freuen uns, dass wir als erste unter den Herstellern von Kolbenflugzeugen und -motoren ein Programm vorstellen, dass bisher nur Besitzern von Jets vorbehalten war. Mit PistonPower™ an Bord kommen nun auch unsere Flugzeughalter und -operatoren in den Genuß von Kostenvorhersehbarkeit.
Bedingungen: MTOM, ISA, ohne Treibstoffreserve.
Klicken Sie auf der Karte auf einen Standort Ihrer Wahl auf der Karte, um die Reichweite mit Langstreckentank zu sehen. Entfernungen und Zeiten sind Richtwerte und nicht zur Navigation gedacht. Flugverkehr, Wind und andere Faktoren werden nicht berücksichtigt. Die Angaben gehen von einem Flugzeug mit Standardausstattung aus und können sich ohne Ankündigung ändern.
Bedingungen: MTOM, ISA, ohne Treibstoffreserve.
Klicken Sie auf der Karte auf einen Standort Ihrer Wahl auf der Karte, um die Reichweite mit Langstreckentank zu sehen. Entfernungen und Zeiten sind Richtwerte und nicht zur Navigation gedacht. Flugverkehr, Wind und andere Faktoren werden nicht berücksichtigt. Die Angaben gehen von einem Flugzeug mit Standardausstattung aus und können sich ohne Ankündigung ändern.
