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DA40 Serie
Vielseitiger 4-Sitzer

Ob als frischgebackener Pilot auf der Suche nach dem perfekten ersten Flugzeug oder als routinierter IFR-Flieger mit anspruchsvollem Geschmack, der Kauf einer DA40 mit Jetfuel oder AVGAS Motor, ist immer eine clevere Entscheidung. Dank sicherer und langlebiger Zelle aus Karbonfaser, bemerkenswert geringem Treibstoffverbrauch und ausgezeichneten Flugeigenschaften, ist die DA40 die ideale Wahl für Reisen, Rückvermietungen oder Flugschulen.

5,2 US gal/h
154 kts
16.400 ft
940 nm
4 Sitze
904 lbs

Als ich meine brandneue DA40 NG abholte, wurde ein langersehnter Traum wahr. Als zufriedene Besitzerin einer DA42, hatte ich schon länger vor, meine kleine Flotte mit einem einmotorigen Schwesterflugzeug für meine Twin aufzustocken. Ich traf den Entschluss und bestellte eine DA40 NG. Dieses Flugzeug ist wunderschön konstruiert, und sein Charakter zeigt sich während es warmläuft und spielerisch darauf wartet, sich der Welt zu präsentieren. Dieses Flugzeug erhebt sich, anstatt nur abzuheben. Seit die DA40 NG in England ist, war sie schon in ganz Europa unterwegs, sogar soweit bis nach Portugal, und hat viele Fans gewonnen.

Sue Bell
DA40 NG Besitzerin, UK

Highlights

Design

Der Traum eines jeden Piloten

Wählen Sie aus neun verschiedenen Standard-Außendesigns und einer großen Auswahl an hochwertigen Materialien fürs Interieur.

Sicherheit

Antrieb und Avionik

Jetfuel- oder AVGAS-Antrieb und hochmoderne Avionik

Wählen Sie Ihren Motor – Austro Engine oder Lycoming – und fliegen Sie ähnlich wie in einer Linienmaschine.

Flugzeugzelle

Sportlich-elegante Zelle aus Verbundwerkstoff

Die Zelle aus Verbundwerkstoff verknüpft zukunftsweisende Aerodynamik mit modernsten passiven Sicherheitstechnologien für mehr Performance, Effizienz und unvergleichlichem Insassenschutz.

Diamond Factory Engine and Airframe Program

Stundenbezogenes Kostenwartungsprogramm nun auch für Kolbenflugzeuge

Wir freuen uns, dass wir als erste unter den Herstellern von Kolbenflugzeugen und -motoren ein Programm vorstellen, dass bisher nur Besitzern von Jets vorbehalten war. Mit PistonPower™ an Bord kommen nun auch unsere Flugzeughalter und -operatoren in den Genuß von Kostenvorhersehbarkeit.

"I chose the Piston Power program for my 2019 DA40 NG because it enabled me to build a fixed maintenance expense into my shared use business model.  My plane is shared with three other pilots, who pay me a monthly rate for airplane access up to 100 hours/year each.  The fixed maintenance cost is built into this rate.  The other pilots know I have no incentive to "skimp" on maintenance, delay it due to cash flow considerations, or surprise them with some kind of 'maintenance assessment'.  Everything is built-in.  As a first-time owner of a TAA, I also found value in Piston Power's expertise in overseeing the entire maintenance process, from spinner to rudder.  I appreciate having their experience working for me.  Their collaboration with Diamond Aircraft to tailor the program specifically for the DA40 NG and it's Austro 300 Jet-A engine gives me added confidence that my plane will be well maintained for safety, reliability, and performance.  The four of us can focus on flying, enjoying the airplane and the personal opportunities it provides us." ~ Paul Koch ~

Holen Sie sich ein Angebot von unserem Partner PistonPower.

Awards und Nominierungen Diamond Aircraft geht einen Schritt weiter!

Diamond Aircraft kann auf zahlreiche Pionierleistungen, Meilensteine und Auszeichnungen der Industrie zurückblicken.

Aero News Network - Flugzeug des Jahres 2012

“Delightful handling, excellent low-speed manners, phenomenal crash-worthiness […], incredible visibility, and lovely styling make the DA40 XLS a winner...” ~ Aero News Network Statement ~

Mehr erfahren

Nominierung - Aerokurier Innovation Award 2014

Diamond Aircraft ist stolz über die Nominierung der DA40 NG in der Kategorie Flugzeug des Jahres 2014.

Reichweitenanzeige Mit Diamond fliegen Sie weiter!

Bedingungen: MTOM, ISA, ohne Treibstoffreserve.
Klicken Sie auf der Karte auf einen Standort Ihrer Wahl auf der Karte, um die Reichweite mit Langstreckentank zu sehen. Entfernungen und Zeiten sind Richtwerte und nicht zur Navigation gedacht. Flugverkehr, Wind und andere Faktoren werden nicht berücksichtigt. Die Angaben gehen von einem Flugzeug mit Standardausstattung aus und können sich ohne Ankündigung ändern.

Bedingungen: MTOM, ISA, ohne Treibstoffreserve.
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