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DA42
Perfektion neu definiert

Die DA 42-VI – die neueste Generation unserer DA42 – ist einfach zu fliegen und verbraucht so wenig Treibstoff wie ein einmotoriges Flugzeug, aber mit der zusätzlichen Sicherheit eines zweiten Motors. Die beeindruckende Langstreckenleistung wird Ihnen jede Menge Freude bereiten. Kein Wunder, dass die DA42-VI das beliebteste zweimotorige Kolbenmotorflugzeug ist.

10,4 US gal/h
197 kts
18.000 ft
1.215 nm
4 Sitze
1.299 lbs

Die DA42-VI ist einfach wundervoll. Sie kann alles was Ihr versprochen habt. TAS 175-180 mit einem Gesamtverbrauch von 13 gph. Steigt wie eine Rakete, selbst bei Vereisungsbedingungen, 1350 fpm und immer noch 1100-1200 fpm auf Höhe. Das Radar ist großartig. Ich benutze es oft. Die Datenübertragung ist fantastisch. Wetterinformationen erhalten und E-Mailversand sowie das Schicken von SMS in der Luft sind kein Problem. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es auch nur ein anderes zweimotoriges Kolbenmotorflugzeug gibt, das der DA42-VI vom Preis-Leistungs-Verhältnis nahekommt. Für all jene unter uns, die nicht das ausgeben möchten, was man müsste, um eine Turboprop zu fliegen, ist die DA42-VI das perfekte Flugzeug. Bin gerade nach Oxford, England geflogen. Ziemlich viel Flugverkehr. Alle Instrumente kamen zum Einsatz. Was für eine Traummaschine!

Brian Meese
DA42-VI Besitzer, Schweden

Highlights Zukunftsweisende Zweimot-Technologie

Design

Sicherheit

Flugzeugzelle

Sportlich-elegante Karbonzelle

Die Zelle aus Karbonfaser bietet ultimative Beständigkeit, ist wartungsarm und sieht auch noch nach Jahren aus wie neu. Hinzu kommt die außergewöhnliche Sicht für Pilot und Passagiere, der bequeme Einstieg und jede Menge Stauraum.

Antrieb und Avionik

Reichweitenanzeige Mit Diamond fliegen Sie weiter!

Bedingungen: MTOM, ISA, ohne Treibstoffreserve.
Klicken Sie auf der Karte auf einen Standort Ihrer Wahl auf der Karte, um die Reichweite mit Langstreckentank zu sehen. Entfernungen und Zeiten sind Richtwerte und nicht zur Navigation gedacht. Flugverkehr, Wind und andere Faktoren werden nicht berücksichtigt. Die Angaben gehen von einem Flugzeug mit Standardausstattung aus und können sich ohne Ankündigung ändern.

Bedingungen: MTOM, ISA, ohne Treibstoffreserve.
Klicken Sie auf der Karte auf einen Standort Ihrer Wahl auf der Karte, um die Reichweite mit Langstreckentank zu sehen. Entfernungen und Zeiten sind Richtwerte und nicht zur Navigation gedacht. Flugverkehr, Wind und andere Faktoren werden nicht berücksichtigt. Die Angaben gehen von einem Flugzeug mit Standardausstattung aus und können sich ohne Ankündigung ändern.